Cibatu-Garut-Cikajang Tunggu Rancaekek-Tanjung Sari


JABARTODAY.COM – GARUT — Sejak beberapactahun terakhir, pemerintah berencana untuk melakukan reaktivasi sejumlah jalur kereta api yang telah puluhan tahun tidak beroperasi. Tujuannya untuk kembali menggerakkan roda ekonomi.

Ada beberapa jalur yang kini menjadi perhatian pemerintah. Antara lain Rancaekek-Tanjung Sari. Yang terbaru adalah Cibatu-Garut-Cikajang, salah satu rute tertua di tanah air. “Usul reaktivasi Cibatu-Garut-Cikajang sudah kami terima,” tandas Santoso Sinaga Kepala Seksi Kelaikan ppembangunan Dirjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan, usai Diskusi Napak Tilas Cibatu-Garut-Cikajang di Cipanas Garut, Rabu (22/3).

Menurutnya, tidak mudah untuk melakukan reaktivasi jalur sepanjang 47 kilometer itu. Pasalnya, sekitar 40 persennya beralih fungsi. Misalnya, jalur tertutup permukiman. Melihat kondisi itu, kata Santoso, pihaknya hanya dapat melakukan reaktivasi sekitar hanya 20 kilometer.

Diungkapkan, ada beberapa skenario reaktivasi jalur yang melintasi Garut Kota. Yaitu, sebutnya, mengaktifkan trase lama. Kemudian, lanjutnya, tetap menggunakan trase lama tetapi ditambah beberapa perbaikan elevasi. Lalu, sambungnya, menggunakan sebagian trase lama dan srbagian lainnya menetapkan trase baru, yaitu di luar Garut Kota.

Hal lainnya, tambah Santoso, berkaitan dengan ketersediaan dana. Berdasarkan hasil pengkajian, ungkapnya, reaktivasi Cibatu-Garut-Cikajang memerlukan dana raksasa, yakni bernilai Rp 2,3 triliun. “Termasuk pengadaan lahan dan penertiban aset,” sahutnya.

Karenanya, tegas dia, butuh peran nyata dan dukungan pemerintah daerah setempat untuk merealisasikan reaktivasi itu. Saat ini, ujarnya, yang masuk pembahasan yaitu pembagian share dana. “Berapa dana yang disiapkan pemerintah pusat dan berapa oleh pemerintah daerah,” imbuhnya.

Namun, sepertinya, rencana reaktivasi itu baru dapat bergulir setelah Rancaekek-Tanjung Sari, yang kini dalam tahap pembebasan lahan. Santoso membeberkan, pihaknya menunggu tahap Detil Engineering Design (DED) Cibatu-Garut-Cikajang, termasuk kesepakatan penetapan trase. (win)

Related posts